Venturi VTRF · Ref. VTRF15-6

Transportador pneumático Venturi VTRF 15-6 (−9 kPa)

Bomba de vácuo de transporte de passagem direta: aspira e transporta pós, granulados e pequenas peças apenas com ar comprimido, sem qualquer peça móvel.

  • Vácuo máx.−9 kPa
  • Caudal de aspiração máx.5 610 NL/min
  • Passagem interior (ØA)Ø 38 mm
Material
375,00 € s/ IVA ou seja, 450,00 € c/ IVA (IVA FR 20 %)
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  • Entrega em 2 semanas em França e na Europa
  • Envio com seguimento para França, Europa e todo o mundo
  • Pagamento 100 % seguro: cartão, Apple Pay, Google Pay, PayPal ou transferência
  • Aconselhamento técnico gratuito para escolher o modelo certo
Ficha técnica da gama VTRF Documento PDF · dimensões e desempenho

Vídeo

O transportador pneumático Venturi em ação

Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento
Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento Demonstração de um transportador pneumático Venturi VTRF: aspiração e transporte de matéria com ar comprimido, sem peças móveis. Ver no YouTube · MP4

Transportador pneumático Venturi VTRF 15-6: descrição

O transportador pneumático Venturi VTRF 15-6 gera um vácuo máximo de −9 kPa e aspira até 5 610 NL/min. A sua passagem interior de Ø 38 mm e o seu diâmetro exterior de Ø 49,6 mm permitem uma ligação direta às suas mangueiras de transporte.

O mais potente da gama VTRF: até 5610 NL/min para grandes volumes de matérias leves e resíduos de produção.

A sua conceção de passagem direta garante um canal interior totalmente livre: a matéria atravessa o transportador sem encontrar obstáculos, o que elimina qualquer risco de entupimento. O ar comprimido é injetado pela ligação lateral (K) e acelerado em direção à saída; o caudal de aspiração regula-se simplesmente variando a pressão de alimentação entre 4 e 6 bar.

O corpo é em alumínio anodizado, leve, robusto e resistente à corrosão. Dois furos roscados (J) permitem uma fixação rápida na sua máquina.

Pontos fortes da gama VTRF

  • Conceção de passagem direta: caudal de aspiração muito elevado, sem obstrução possível
  • Sem peças móveis nem desgaste mecânico, manutenção praticamente nula
  • Seis diâmetros de passagem, até Ø 38 mm
  • Caudal regulável simplesmente pela pressão de alimentação (4 a 6 bar)
  • Roscas de fixação integradas para uma montagem rápida
  • Corpo em alumínio anodizado, leve e resistente à corrosão

Características técnicas detalhadas do VTRF 15-6

Dimensões, desempenho e peso da gama VTRF: a linha enquadrada a vermelho corresponde ao VTRF 15-6.

Desenho cotado do transportador Venturi VTRF Aspiração Saída Ar comprimido (K) 2-J EFGH ØBØAD ØC
Desenho esquemático — as letras remetem para a tabela de dimensões abaixo.

Desempenho: vácuo, caudal e consumo de ar

Modelo Vácuo máx.−kPa Caudal aspiradoNL/min Consumo de ar a 2,8 barNL/min Consumo de ar a 5,5 barNL/min
VTRF 2-3 26 295 85 160
VTRF 3-3 16 425 95 170
VTRF 5-6 35 870 395 680
VTRF 7-6 28 1 825 790 1 365
VTRF 15-3 4,4 4 400 405 695
VTRF 15-6 9 5 610 790 1 365

Dimensões (mm) e ligações

Modelo ØAmm ØBmm ØCmm Dmm Emm Fmm Gmm Hmm Imm J K
VTRF 2-3 6,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 3-3 9,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 5-6 12,5 24 38 34 140 25 32 23 25 M4×0.7 G1/4
VTRF 7-6 19 31 50 45 190 38 50 35 33 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-3 25 38 59 55 198 40 56 40 38 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-6 38 49,6 69 65 205 40 60 42 49,6 M4×0.7 G3/8

Peso por material (g)

Modelo Alumíniog
VTRF 2-3 85
VTRF 3-3 69
VTRF 5-6 170
VTRF 7-6 388
VTRF 15-3 519
VTRF 15-6 659

Aplicações típicas

  • Transferência de matérias a granel entre tremonhas, contentores e máquinas
  • Transporte de grãos: trigo, milho, café, granulados alimentares
  • Transferência de pós: detergente, pós plásticos, aditivos
  • Aspiração de aparas de corte durante as operações de corte
  • Evacuação de aparas de furação e de maquinagem
  • Aspiração de poeiras de retificação e de lixagem

Precisa de aconselhamento?

Para lhe recomendarmos o modelo ideal, prepare as seguintes informações:

  • O tipo de matéria a transportar
  • O tamanho das peças em mm (C × L × A)
  • A densidade da matéria
  • O volume a transportar (litros por segundo)
  • Abrasiva ou não, inflamável ou não
  • Transporte a seco ou em ambiente húmido/aquático
  • A distância e a altura de transporte (m)
  • A sua instalação: tubos e ar comprimido já instalados?
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Funcionamento

Como funciona um transportador pneumático Venturi?

Um transportador Venturi transforma o ar comprimido numa aspiração potente, sem motor nem peças móveis. Basta ligá-lo à rede de ar e a uma mangueira de transporte.

  1. 1
    Injeção de ar comprimido

    O ar entra pela ligação lateral e enche uma câmara anular à volta da passagem central.

  2. 2
    Efeito Venturi

    O ar é acelerado através de bicos orientados para a saída, o que cria um forte vácuo na entrada.

  3. 3
    Aspiração da matéria

    Pós, granulados, aparas ou pequenas peças são aspirados pela mangueira de entrada.

  4. 4
    Transporte e descarga

    O fluxo de ar leva a matéria até ao ponto de descarga, sem risco de entupimento.

Esquema do efeito Venturi num transportador pneumático 1 Ar comprimido 2 Efeito Venturi 3 Aspiração 4 Descarga

FAQ

Perguntas frequentes sobre o VTRF 15-6

Que tamanho de matéria pode o VTRF 15-6 transportar?

O VTRF 15-6 tem uma passagem interior de Ø 38 mm. Para transportar sem entupimentos, a maior dimensão das partículas não deve ultrapassar cerca de um terço deste diâmetro, ou seja, cerca de 12,5 mm. Para peças maiores, escolha um modelo com uma passagem maior.

Quanto ar comprimido consome o VTRF 15-6?

O VTRF 15-6 consome 790 NL/min a 2,8 bar e 1 365 NL/min a 5,5 bar. O ar comprimido, seco e filtrado, liga-se à rosca G3/8.

Como se regula o caudal do VTRF 15-6?

Através da pressão de alimentação, entre 4 e 6 bar (máximo 7 bar): quanto maior a pressão, mais forte a aspiração. O VTRF 15-6 aspira até 5 610 NL/min e atinge um vácuo máximo de −9 kPa.

Que mangueira ligar ao VTRF 15-6?

O VTRF 15-6 liga-se por encaixe: o seu diâmetro exterior é de Ø 49,6 mm. Utilize uma mangueira flexível com o diâmetro interior correspondente, fixada com uma braçadeira. Uma mangueira lisa e curvas de raio amplo limitam as perdas de caudal.

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