Gama VTRF · passagem direta

Transportadores pneumáticos Venturi VTRF

Os transportadores Venturi VTRF são bombas de vácuo de transporte de passagem direta: o canal central está totalmente livre, o que lhes permite transferir em contínuo pós, granulados, partículas e pequenas peças sem nunca entupir.

Estão disponíveis seis tamanhos, desde o compacto VTRF 2-3 até ao VTRF 15-6, capaz de aspirar 5610 NL/min, em alumínio anodizado.

Vácuo máx.
−35 kPa
Caudal máx.
5 610 NL/min
Modelos
6
Preço desde
165,00 € s/ IVA
Gama de transportadores pneumáticos Venturi VTRF 2-3, 3-3, 5-6, 7-6, 15-3 e 15-6

Os 6 modelos da gama VTRF

Escolha o diâmetro de passagem e o caudal adequados à sua matéria.

Pontos fortes da gama VTRF

  • Conceção de passagem direta: caudal de aspiração muito elevado, sem obstrução possível
  • Sem peças móveis nem desgaste mecânico, manutenção praticamente nula
  • Seis diâmetros de passagem, até Ø 38 mm
  • Caudal regulável simplesmente pela pressão de alimentação (4 a 6 bar)
  • Roscas de fixação integradas para uma montagem rápida
  • Corpo em alumínio anodizado, leve e resistente à corrosão

Aplicações típicas

  • Transferência de matérias a granel entre tremonhas, contentores e máquinas
  • Transporte de grãos: trigo, milho, café, granulados alimentares
  • Transferência de pós: detergente, pós plásticos, aditivos
  • Aspiração de aparas de corte durante as operações de corte
  • Evacuação de aparas de furação e de maquinagem
  • Aspiração de poeiras de retificação e de lixagem
Ficha técnica da gama VTRF Documento PDF · dimensões e desempenho
Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento
Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento Demonstração de um transportador pneumático Venturi VTRF: aspiração e transporte de matéria com ar comprimido, sem peças móveis. Ver no YouTube · MP4

Características técnicas da gama VTRF

Todos os valores da gama: a linha destacada corresponde ao modelo que está a consultar.

Desenho cotado do transportador Venturi VTRF Aspiração Saída Ar comprimido (K) 2-J EFGH ØBØAD ØC
Desenho esquemático — as letras remetem para a tabela de dimensões abaixo.

Desempenho: vácuo, caudal e consumo de ar

Modelo Vácuo máx.−kPa Caudal aspiradoNL/min Consumo de ar a 2,8 barNL/min Consumo de ar a 5,5 barNL/min
VTRF 2-3 26 295 85 160
VTRF 3-3 16 425 95 170
VTRF 5-6 35 870 395 680
VTRF 7-6 28 1 825 790 1 365
VTRF 15-3 4,4 4 400 405 695
VTRF 15-6 9 5 610 790 1 365

Dimensões (mm) e ligações

Modelo ØAmm ØBmm ØCmm Dmm Emm Fmm Gmm Hmm Imm J K
VTRF 2-3 6,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 3-3 9,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 5-6 12,5 24 38 34 140 25 32 23 25 M4×0.7 G1/4
VTRF 7-6 19 31 50 45 190 38 50 35 33 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-3 25 38 59 55 198 40 56 40 38 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-6 38 49,6 69 65 205 40 60 42 49,6 M4×0.7 G3/8

Peso por material (g)

Modelo Alumíniog
VTRF 2-3 85
VTRF 3-3 69
VTRF 5-6 170
VTRF 7-6 388
VTRF 15-3 519
VTRF 15-6 659

Funcionamento

Como funciona um transportador pneumático Venturi?

Um transportador Venturi transforma o ar comprimido numa aspiração potente, sem motor nem peças móveis. Basta ligá-lo à rede de ar e a uma mangueira de transporte.

  1. 1
    Injeção de ar comprimido

    O ar entra pela ligação lateral e enche uma câmara anular à volta da passagem central.

  2. 2
    Efeito Venturi

    O ar é acelerado através de bicos orientados para a saída, o que cria um forte vácuo na entrada.

  3. 3
    Aspiração da matéria

    Pós, granulados, aparas ou pequenas peças são aspirados pela mangueira de entrada.

  4. 4
    Transporte e descarga

    O fluxo de ar leva a matéria até ao ponto de descarga, sem risco de entupimento.

Esquema do efeito Venturi num transportador pneumático 1 Ar comprimido 2 Efeito Venturi 3 Aspiração 4 Descarga

Escolher bem o seu transportador Venturi VTRF

A escolha de um transportador VTRF depende sobretudo do tamanho das partículas a transportar: a passagem interior (ØA) deve ser pelo menos três vezes superior à maior dimensão da matéria. Para pós finos, basta um VTRF 2-3 ou 3-3; para granulados, triturados e pequenas peças, prefira um VTRF 7-6, 15-3 ou 15-6.

O caudal e o vácuo diminuem com o comprimento e a altura do circuito. Para um transporte de vários metros, escolha um modelo com margem de caudal e utilize uma mangueira lisa, com curvas de raio amplo.

Tem dúvidas? Descreva-nos a sua aplicação: aconselhamo-lo gratuitamente.

FAQ

Perguntas frequentes sobre a gama VTRF

Como escolher entre os 6 modelos VTRF?

Parta do tamanho da sua matéria: a passagem interior (ØA) deve ser pelo menos três vezes maior do que a maior partícula. Para pós finos, basta um VTRF 2-3 ou 3-3; para granulados, triturados e pequenas peças, escolha um VTRF 7-6, 15-3 ou 15-6. Modelos: VTRF 2-3 (Ø 6,5 mm, 295 NL/min), VTRF 3-3 (Ø 9,5 mm, 425 NL/min), VTRF 5-6 (Ø 12,5 mm, 870 NL/min), VTRF 7-6 (Ø 19 mm, 1 825 NL/min), VTRF 15-3 (Ø 25 mm, 4 400 NL/min), VTRF 15-6 (Ø 38 mm, 5 610 NL/min).

A que distância pode transportar um VTRF?

O caudal e o vácuo diminuem com o comprimento e a altura do circuito. Para vários metros de transporte, escolha um modelo com margem de caudal, uma mangueira lisa e curvas de raio amplo. Descreva-nos a sua instalação: indicamos-lhe o modelo adequado.

Que pressão de ar precisa um VTRF?

De 4 a 6 bar (máximo 7 bar), com ar comprimido seco e filtrado. A pressão regula o caudal: quanto mais elevada, mais forte a aspiração. Temperatura de utilização: de −20 °C a +80 °C.

Um transportador VTRF precisa de manutenção?

Muito pouca: não tem peças móveis, logo não tem desgaste mecânico, e a passagem direta evita os entupimentos. Basta alimentá-lo com ar comprimido seco e filtrado.

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