Venturi VTRF · Ref. VTRF7-6

Transportador pneumático Venturi VTRF 7-6 (−28 kPa)

Bomba de vácuo de transporte de passagem direta: aspira e transporta pós, granulados e pequenas peças apenas com ar comprimido, sem qualquer peça móvel.

  • Vácuo máx.−28 kPa
  • Caudal de aspiração máx.1 825 NL/min
  • Passagem interior (ØA)Ø 19 mm
Material
270,00 € s/ IVA ou seja, 324,00 € c/ IVA (IVA FR 20 %)
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  • Entrega em 2 semanas em França e na Europa
  • Envio com seguimento para França, Europa e todo o mundo
  • Pagamento 100 % seguro: cartão, Apple Pay, Google Pay, PayPal ou transferência
  • Aconselhamento técnico gratuito para escolher o modelo certo
Ficha técnica da gama VTRF Documento PDF · dimensões e desempenho

Vídeo

O transportador pneumático Venturi em ação

Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento
Transportador pneumático Venturi VTRF em funcionamento Demonstração de um transportador pneumático Venturi VTRF: aspiração e transporte de matéria com ar comprimido, sem peças móveis. Ver no YouTube · MP4

Transportador pneumático Venturi VTRF 7-6: descrição

O transportador pneumático Venturi VTRF 7-6 gera um vácuo máximo de −28 kPa e aspira até 1 825 NL/min. A sua passagem interior de Ø 19 mm e o seu diâmetro exterior de Ø 31 mm permitem uma ligação direta às suas mangueiras de transporte.

Versátil, adequa-se à transferência de granulados plásticos, grãos e aparas de maquinagem ao longo de vários metros.

A sua conceção de passagem direta garante um canal interior totalmente livre: a matéria atravessa o transportador sem encontrar obstáculos, o que elimina qualquer risco de entupimento. O ar comprimido é injetado pela ligação lateral (K) e acelerado em direção à saída; o caudal de aspiração regula-se simplesmente variando a pressão de alimentação entre 4 e 6 bar.

O corpo é em alumínio anodizado, leve, robusto e resistente à corrosão. Dois furos roscados (J) permitem uma fixação rápida na sua máquina.

Pontos fortes da gama VTRF

  • Conceção de passagem direta: caudal de aspiração muito elevado, sem obstrução possível
  • Sem peças móveis nem desgaste mecânico, manutenção praticamente nula
  • Seis diâmetros de passagem, até Ø 38 mm
  • Caudal regulável simplesmente pela pressão de alimentação (4 a 6 bar)
  • Roscas de fixação integradas para uma montagem rápida
  • Corpo em alumínio anodizado, leve e resistente à corrosão

Características técnicas detalhadas do VTRF 7-6

Dimensões, desempenho e peso da gama VTRF: a linha enquadrada a vermelho corresponde ao VTRF 7-6.

Desenho cotado do transportador Venturi VTRF Aspiração Saída Ar comprimido (K) 2-J EFGH ØBØAD ØC
Desenho esquemático — as letras remetem para a tabela de dimensões abaixo.

Desempenho: vácuo, caudal e consumo de ar

Modelo Vácuo máx.−kPa Caudal aspiradoNL/min Consumo de ar a 2,8 barNL/min Consumo de ar a 5,5 barNL/min
VTRF 2-3 26 295 85 160
VTRF 3-3 16 425 95 170
VTRF 5-6 35 870 395 680
VTRF 7-6 28 1 825 790 1 365
VTRF 15-3 4,4 4 400 405 695
VTRF 15-6 9 5 610 790 1 365

Dimensões (mm) e ligações

Modelo ØAmm ØBmm ØCmm Dmm Emm Fmm Gmm Hmm Imm J K
VTRF 2-3 6,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 3-3 9,5 18,5 32 28 89 19 25 18 19,5 M4×0.7 G1/8
VTRF 5-6 12,5 24 38 34 140 25 32 23 25 M4×0.7 G1/4
VTRF 7-6 19 31 50 45 190 38 50 35 33 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-3 25 38 59 55 198 40 56 40 38 M4×0.7 G3/8
VTRF 15-6 38 49,6 69 65 205 40 60 42 49,6 M4×0.7 G3/8

Peso por material (g)

Modelo Alumíniog
VTRF 2-3 85
VTRF 3-3 69
VTRF 5-6 170
VTRF 7-6 388
VTRF 15-3 519
VTRF 15-6 659

Aplicações típicas

  • Transferência de matérias a granel entre tremonhas, contentores e máquinas
  • Transporte de grãos: trigo, milho, café, granulados alimentares
  • Transferência de pós: detergente, pós plásticos, aditivos
  • Aspiração de aparas de corte durante as operações de corte
  • Evacuação de aparas de furação e de maquinagem
  • Aspiração de poeiras de retificação e de lixagem

Precisa de aconselhamento?

Para lhe recomendarmos o modelo ideal, prepare as seguintes informações:

  • O tipo de matéria a transportar
  • O tamanho das peças em mm (C × L × A)
  • A densidade da matéria
  • O volume a transportar (litros por segundo)
  • Abrasiva ou não, inflamável ou não
  • Transporte a seco ou em ambiente húmido/aquático
  • A distância e a altura de transporte (m)
  • A sua instalação: tubos e ar comprimido já instalados?
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Funcionamento

Como funciona um transportador pneumático Venturi?

Um transportador Venturi transforma o ar comprimido numa aspiração potente, sem motor nem peças móveis. Basta ligá-lo à rede de ar e a uma mangueira de transporte.

  1. 1
    Injeção de ar comprimido

    O ar entra pela ligação lateral e enche uma câmara anular à volta da passagem central.

  2. 2
    Efeito Venturi

    O ar é acelerado através de bicos orientados para a saída, o que cria um forte vácuo na entrada.

  3. 3
    Aspiração da matéria

    Pós, granulados, aparas ou pequenas peças são aspirados pela mangueira de entrada.

  4. 4
    Transporte e descarga

    O fluxo de ar leva a matéria até ao ponto de descarga, sem risco de entupimento.

Esquema do efeito Venturi num transportador pneumático 1 Ar comprimido 2 Efeito Venturi 3 Aspiração 4 Descarga

FAQ

Perguntas frequentes sobre o VTRF 7-6

Que tamanho de matéria pode o VTRF 7-6 transportar?

O VTRF 7-6 tem uma passagem interior de Ø 19 mm. Para transportar sem entupimentos, a maior dimensão das partículas não deve ultrapassar cerca de um terço deste diâmetro, ou seja, cerca de 6 mm. Para peças maiores, escolha um modelo com uma passagem maior.

Quanto ar comprimido consome o VTRF 7-6?

O VTRF 7-6 consome 790 NL/min a 2,8 bar e 1 365 NL/min a 5,5 bar. O ar comprimido, seco e filtrado, liga-se à rosca G3/8.

Como se regula o caudal do VTRF 7-6?

Através da pressão de alimentação, entre 4 e 6 bar (máximo 7 bar): quanto maior a pressão, mais forte a aspiração. O VTRF 7-6 aspira até 1 825 NL/min e atinge um vácuo máximo de −28 kPa.

Que mangueira ligar ao VTRF 7-6?

O VTRF 7-6 liga-se por encaixe: o seu diâmetro exterior é de Ø 31 mm. Utilize uma mangueira flexível com o diâmetro interior correspondente, fixada com uma braçadeira. Uma mangueira lisa e curvas de raio amplo limitam as perdas de caudal.

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