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Transportador neumático Venturi VTRA 375 regulable – bomba de vacío de transporte −84,4 kPa, 849 NL/min
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Venturi VTRA · Ref. VTRA375

Transportador neumático Venturi VTRA 375 regulable (−84,4 kPa)

Bomba de vacío de transporte de alto vacío y caudal regulable por anillo: aspira y transporta polvos, granulados y piezas pequeñas solo con aire comprimido.

  • Vacío máx.−84,4 kPa
  • Caudal de aspiración máx.849 NL/min
  • Paso interior (ØA)Ø 9,6 mm
Material
250,00 € sin IVA es decir 300,00 € con IVA (IVA FR 20 %)
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Ficha técnica gama VTRA Documento PDF · dimensiones y prestaciones

Vídeo

El transportador neumático Venturi en acción

Transportador neumático Venturi VTRF en funcionamiento
Transportador neumático Venturi VTRF en funcionamiento Demostración de un transportador neumático Venturi VTRF: aspiración y transporte de material con aire comprimido, sin piezas móviles. Ver en YouTube · MP4

Descripción del Transportador neumático Venturi VTRA 375

El transportador neumático Venturi VTRA 375 alcanza un vacío de −84,4 kPa y aspira hasta 849 NL/min (a −16,9 kPa). Su paso interior de Ø 9,6 mm y su diámetro exterior de Ø 25,2 mm lo hacen adecuado para materiales densos y largas distancias.

Ofrece el triple de caudal que el VTRA 250 manteniendo un vacío fuerte: ideal para recargar tolvas.

El aire comprimido, conectado en la boca G1, se acelera a través de una tobera anular: crea un fuerte vacío en la boca de aspiración (G2) y impulsa el material hacia la salida (G3). El anillo giratorio modifica la sección de paso del aire y permite ajustar el caudal de aspiración a mano, sin herramientas.

El cuerpo es de aluminio anodizado, ligero y resistente a la corrosión. Todas las conexiones son roscadas hembra (rosca gas cilíndrica G) para montarse directamente en sus tuberías.

Puntos fuertes de la gama VTRA

  • Vacío elevado hasta −84,4 kPa para materiales densos
  • Caudal regulable a mano con el anillo giratorio
  • Paso directo: transporte continuo sin atascos
  • Conexiones roscadas hembra (G1/8 a G1) para una instalación sencilla
  • Sin piezas móviles ni mantenimiento especial
  • Cuerpo de aluminio anodizado, ligero y resistente a la corrosión

Características técnicas detalladas del VTRA 375

Dimensiones, prestaciones y peso de la gama VTRA: la fila enmarcada en rojo corresponde al VTRA 375.

Plano acotado del transportador Venturi VTRA Aspiración (G2) Salida (G3) Aire comprimido (G1) Anillo de ajuste FEDT ØAØBØC
Esquema de principio — las letras remiten a la tabla de dimensiones.

Dimensiones (mm) y conexiones

Modelo ØAmm ØBmm ØCmm Dmm Emm Fmm Tmm G1 G2 G3
VTRA 250 6,8 18,8 31,3 41 31,6 22 3,7 G1/8 G1/4 G1/4
VTRA 375 9,6 25,2 43,5 69,8 44,4 37,6 5 G3/8 G1/2 G1/2
VTRA 500 12,7 31,4 50 63,5 50,8 38 5 G3/8 G1/2 G3/4
VTRA 750 19,1 37,8 56,8 85,7 50,8 38,2 5 G1/2 G3/4 G1

Consumo de aire (NL/min) según el nivel de vacío, a 5,5 bar

Modelo −16,9 kPaNL/min −33,8 kPaNL/min −50,7 kPaNL/min −67,5 kPaNL/min −84,4 kPaNL/min
VTRA 250 113 170 235 275 340
VTRA 375 175 325 481 594 820
VTRA 500 340 623 792 934 1.274
VTRA 750 651 872 1.245 1.783 2.547

Caudal aspirado (NL/min) según el nivel de vacío

Modelo −16,9 kPaNL/min −33,8 kPaNL/min −50,7 kPaNL/min −67,5 kPaNL/min −84,4 kPaNL/min
VTRA 250 283 243 204 164 127
VTRA 375 849 736 623 524 396
VTRA 500 1.698 1.330 1.132 991 651
VTRA 750 3.396 2.462 1.975 1.443 1.132

Peso según el material (g)

Modelo Aluminiog
VTRA 250 100
VTRA 375 286
VTRA 500 401
VTRA 750 540

Aplicaciones típicas

  • Descarga de alimentadores vibratorios y tolvas
  • Recarga de tolvas con triturado de plástico
  • Transferencia de válvulas y piezas pequeñas durante el rectificado
  • Evacuación de virutas de taladrado
  • Transferencia de detergente en polvo y productos químicos cáusticos
  • Transporte de cáscaras de cacahuete y materiales ligeros
  • Aspiración de recortes de orillo y recogida de mandriles

¿Necesita asesoramiento?

Para recomendarle el modelo ideal, prepare la siguiente información:

  • El tipo de material a transportar
  • El tamaño de los elementos en mm (L × A × H)
  • La densidad del material
  • El volumen a transportar (litros por segundo)
  • Abrasivo o no, inflamable o no
  • Transporte en seco o en medio acuático
  • La distancia y la altura de transporte (m)
  • Su instalación: ¿tubos y aire comprimido ya instalados?
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Principio de funcionamiento

¿Cómo funciona un transportador neumático Venturi?

Un transportador Venturi transforma el aire comprimido en una potente aspiración, sin motor ni piezas móviles. Basta con conectarlo a la red de aire y a un tubo de transporte.

  1. 1
    Inyección de aire comprimido

    El aire entra por la conexión lateral y llena una cámara anular alrededor del paso central.

  2. 2
    Efecto Venturi

    El aire se acelera a través de toberas orientadas hacia la salida y crea un fuerte vacío en la entrada.

  3. 3
    Aspiración del material

    Polvos, granulados, virutas o piezas pequeñas son aspirados por el tubo de entrada.

  4. 4
    Transporte y descarga

    El flujo de aire arrastra el material hasta el punto de descarga, sin posibilidad de atasco.

Esquema del efecto Venturi en un transportador neumático 1 Aire comprimido 2 Efecto Venturi 3 Aspiración 4 Descarga

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