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Convoyeur pneumatique Venturi VTRA 250 réglable – pompe à vide de transport −84,4 kPa, 283 NL/min
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Venturi VTRA · Réf. VTRA250

Convoyeur pneumatique Venturi VTRA 250 réglable (−84,4 kPa)

Pompe à vide de transport à dépression élevée et débit réglable par bague : aspire et convoie poudres, granulés et petites pièces par simple air comprimé.

  • Dépression max.−84,4 kPa
  • Débit d’aspiration max.283 NL/min
  • Passage intérieur (ØA)Ø 6,8 mm
Matière
230,00 € HT soit 276,00 € TTC (TVA 20 %)
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Fiche technique gamme VTRA Document PDF · dimensions et performances

Vidéo

Le convoyeur pneumatique Venturi en action

Convoyeur pneumatique Venturi VTRF en fonctionnement
Convoyeur pneumatique Venturi VTRF en fonctionnement Démonstration d’un convoyeur pneumatique Venturi VTRF : aspiration et transport de matière par air comprimé, sans pièce mobile. Voir sur YouTube · MP4

Description du Convoyeur pneumatique Venturi VTRA 250

Le convoyeur pneumatique Venturi VTRA 250 atteint une dépression de −84,4 kPa et aspire jusqu’à 283 NL/min (à −16,9 kPa). Son passage intérieur de Ø 6,8 mm et son diamètre extérieur de Ø 18,8 mm le rendent adapté aux matières denses comme aux longues distances.

Compact et réglable, il convient aux petits débits de poudres et de granulés, par exemple pour le déchargement d’un bol vibrant.

L’air comprimé, raccordé sur le port G1, est accéléré à travers une buse annulaire : il crée une forte dépression sur le port d’aspiration (G2) et propulse la matière vers la sortie (G3). La bague rotative modifie la section de passage de l’air et permet d’ajuster le débit d’aspiration à la main, sans outil.

Le corps est en aluminium anodisé, léger et résistant à la corrosion. Tous les raccords sont taraudés femelles (filetage gaz cylindrique G) pour se monter directement sur vos tuyauteries.

Points forts de la gamme VTRA

  • Dépression élevée jusqu’à −84,4 kPa pour les matières denses
  • Débit réglable à la main grâce à la bague rotative
  • Passage direct : transport continu sans obstruction
  • Raccords taraudés femelles (G1/8 à G1) pour une installation facile
  • Aucune pièce mobile, aucune maintenance particulière
  • Corps en aluminium anodisé, léger et résistant à la corrosion

Caractéristiques techniques détaillées du VTRA 250

Dimensions, performances et poids de la gamme VTRA : la ligne encadrée en rouge correspond au VTRA 250.

Schéma coté du convoyeur Venturi VTRA Aspiration (G2) Sortie (G3) Air comprimé (G1) Bague de réglage FEDT ØAØBØC
Schéma de principe — les lettres renvoient au tableau des dimensions ci-dessous.

Dimensions (mm) et raccordements

Modèle ØAmm ØBmm ØCmm Dmm Emm Fmm Tmm G1 G2 G3
VTRA 250 6,8 18,8 31,3 41 31,6 22 3,7 G1/8 G1/4 G1/4
VTRA 375 9,6 25,2 43,5 69,8 44,4 37,6 5 G3/8 G1/2 G1/2
VTRA 500 12,7 31,4 50 63,5 50,8 38 5 G3/8 G1/2 G3/4
VTRA 750 19,1 37,8 56,8 85,7 50,8 38,2 5 G1/2 G3/4 G1

Consommation d’air (NL/min) selon le niveau de vide, à 5,5 bar

Modèle −16,9 kPaNL/min −33,8 kPaNL/min −50,7 kPaNL/min −67,5 kPaNL/min −84,4 kPaNL/min
VTRA 250 113 170 235 275 340
VTRA 375 175 325 481 594 820
VTRA 500 340 623 792 934 1 274
VTRA 750 651 872 1 245 1 783 2 547

Débit aspiré (NL/min) selon le niveau de vide

Modèle −16,9 kPaNL/min −33,8 kPaNL/min −50,7 kPaNL/min −67,5 kPaNL/min −84,4 kPaNL/min
VTRA 250 283 243 204 164 127
VTRA 375 849 736 623 524 396
VTRA 500 1 698 1 330 1 132 991 651
VTRA 750 3 396 2 462 1 975 1 443 1 132

Poids selon la matière (g)

Modèle Aluminiumg
VTRA 250 100
VTRA 375 286
VTRA 500 401
VTRA 750 540

Applications typiques

  • Déchargement de bols vibrants et de trémies
  • Rechargement de trémies avec broyats plastiques
  • Transfert de soupapes et petites pièces lors du meulage
  • Évacuation des copeaux de perçage
  • Transfert de lessive en poudre et de produits chimiques caustiques
  • Convoyage de coques d’arachide et matières légères
  • Aspiration des chutes de lisière et récupération de mandrins

Besoin d’un conseil ?

Pour vous recommander le modèle idéal, préparez les informations suivantes :

  • Le type de matière à convoyer
  • La taille des éléments en mm (L × l × h)
  • La densité de la matière
  • Le volume à transporter (litres par seconde)
  • Matière abrasive ou non, inflammable ou non
  • Transport à sec ou en milieu aquatique
  • La distance et la hauteur de transport (m)
  • Votre installation : tubes et air comprimé déjà en place ?
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Principe de fonctionnement

Comment fonctionne un convoyeur pneumatique Venturi ?

Un convoyeur Venturi transforme l’air comprimé en une puissante aspiration, sans moteur ni pièce mobile. Il suffit de le raccorder à votre réseau d’air et à un tuyau de transport.

  1. 1
    Injection d’air comprimé

    L’air entre par le raccord latéral et remplit une chambre annulaire autour du passage central.

  2. 2
    Effet Venturi

    L’air est accéléré à travers des buses orientées vers la sortie : il crée une forte dépression à l’entrée.

  3. 3
    Aspiration de la matière

    Poudres, granulés, copeaux ou petites pièces sont aspirés par le tuyau d’entrée.

  4. 4
    Transport et refoulement

    Le flux d’air entraîne la matière jusqu’au point de déchargement, sans obstruction possible.

Schéma de l’effet Venturi dans un convoyeur pneumatique 1 Air comprimé 2 Effet Venturi 3 Aspiration 4 Refoulement

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