Venturi VTRA
Pneumatisk Venturi-transportör VTRA 750
- −70 kPa
- 3 390 NL/min
- Ø 19 mm
från 375,00 € exkl. moms
Visa produkten VTRA 750Serien VTRA · justerbart vakuum
Pneumatiska Venturi-transportörer VTRA
Venturi-transportörerna VTRA kombinerar en hög vakuumnivå, ned till −84 kPa, med manuell flödesreglering via vridring. De är perfekta för att suga in tätare material eller transportera över längre avstånd.
Fyra storlekar finns, från VTRA 250 till VTRA 750 (3390 NL/min), med invändigt gängade anslutningar, i anodiserad aluminium.
- Max. vakuum
- −84 kPa
- Max. flöde
- 3 390 NL/min
- Modeller
- 4
- Pris från
- 230,00 € exkl. moms
De 4 modellerna i serien VTRA
Från den kompakta VTRA 250 till den kraftfulla VTRA 750: välj efter önskat flöde och diameter.
Venturi VTRA
Pneumatisk Venturi-transportör VTRA 500
- −70 kPa
- 1 695 NL/min
- Ø 13 mm
från 290,00 € exkl. moms
Visa produkten VTRA 500
Venturi VTRA
Pneumatisk Venturi-transportör VTRA 375
- −84 kPa
- 846 NL/min
- Ø 9,5 mm
från 250,00 € exkl. moms
Visa produkten VTRA 375
Venturi VTRA
Pneumatisk Venturi-transportör VTRA 250
- −84 kPa
- 280 NL/min
- Ø 6,5 mm
från 230,00 € exkl. moms
Visa produkten VTRA 250Styrkor i serien VTRA
- Högt vakuum ned till −84 kPa för täta material
- Flödet justeras för hand med vridringen
- Rakt genomlopp: kontinuerlig transport utan igensättning
- Invändigt gängade anslutningar (G1/8 till G1) för enkel installation
- Inga rörliga delar, inget särskilt underhåll
- Kropp i anodiserad aluminium, lätt och korrosionsbeständig
Typiska användningsområden
- Tömning av vibratorskålar och trattar
- Påfyllning av trattar med plastregranulat
- Förflyttning av ventiler och smådelar vid slipning
- Bortforsling av borrspån
- Förflyttning av tvättmedelspulver och frätande kemikalier
- Transport av jordnötsskal och lätta material
- Utsug av kantremsor och uppsamling av hylsor
Tekniska data för serien VTRA
Alla värden för serien: den markerade raden är den modell du tittar på.
Mått (mm) och anslutningar
Luftförbrukning (NL/min) per vakuumnivå, vid 5,5 bar
Sugflöde (NL/min) per vakuumnivå
Funktion
Hur fungerar en pneumatisk Venturi-transportör?
En Venturi-transportör omvandlar tryckluft till kraftfullt sug, utan motor och utan rörliga delar. Anslut den bara till tryckluftsnätet och till en transportslang.
- 1Tryckluftsinmatning
Luften kommer in genom sidoanslutningen och fyller en ringformad kammare runt det centrala genomloppet.
- 2Venturi-effekt
Luften accelereras genom munstycken riktade mot utloppet, vilket skapar ett kraftigt vakuum vid inloppet.
- 3Insugning av materialet
Pulver, granulat, spån eller smådelar sugs in genom inloppsslangen.
- 4Transport och utmatning
Luftströmmen för materialet till utmatningspunkten, utan risk för igensättning.
Varför välja en Venturi-transportör VTRA?
Serien VTRA utmärker sig genom sitt höga vakuum, idealiskt när materialet är tungt, kretsen lång eller en betydande höjd måste övervinnas. Dess inställningsring gör det möjligt att finjustera sugflödet efter det transporterade materialet och spara tryckluft.
Tabellerna ovan visar luftförbrukning och sugflöde vid varje vakuumnivå: ju högre vakuum som krävs, desto lägre flöde. Välj en modell som ger det flöde som behövs vid din tillämpnings vakuumnivå.
Behöver du hjälp att dimensionera din anläggning? Begär en kostnadsfri offert.
FAQ
Vanliga frågor om serien VTRA
När ska jag välja en VTRA i stället för en VTRF?
När materialet är tungt eller tätt, när ledningen är lång eller när en betydande höjd ska övervinnas: en VTRA når −84 kPa (−70 kPa för VTRA 500 och 750), jämfört med högst −35 kPa för en VTRF. Med ringen kan du dessutom reglera flödet för hand.
Hur väljer jag bland de 4 VTRA-modellerna?
Efter materialets storlek och det flöde som behövs vid din tillämpnings vakuumnivå: VTRA 250 (Ø 6,5 mm, 280 NL/min), VTRA 375 (Ø 9,5 mm, 846 NL/min), VTRA 500 (Ø 13 mm, 1 695 NL/min), VTRA 750 (Ø 19 mm, 3 390 NL/min). Tabellerna på denna sida visar sugflöde och luftförbrukning vid varje vakuumnivå.
Vilket lufttryck behöver en VTRA?
5,5 bar (högst 7 bar), med torr, filtrerad tryckluft. Flöde och vakuum ställs sedan in med vridringen. Drifttemperatur: −20 °C till +80 °C.
Behöver en VTRA-transportör underhåll?
Mycket lite: ingen del rör sig under drift, så det uppstår inget mekaniskt slitage. Mata den bara med torr, filtrerad tryckluft.